德國(guó)汽車品牌有哪些？排名前五德系車家喻戶曉！
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德國(guó)汽車品牌有哪些？排名前五德系車家喻戶曉！自從我們最初查看我們的前五名德國(guó)汽車品牌以來(lái)已經(jīng)有一段時(shí)間了，所以我們決定審查我們的選擇，看看我們認(rèn)為進(jìn)入前五名的品牌是否有任何變化。德國(guó)以提供質(zhì)量可靠、使用壽命長(zhǎng)的汽車而聞名于世，這源于該國(guó)從第一輛汽車開(kāi)始就參與了該行業(yè)，卡爾·奔馳設(shè)計(jì)了第一輛使用內(nèi)燃機(jī)和電點(diǎn)火的汽車.從那時(shí)起，他們繼續(xù)生產(chǎn)一些世界上最知名和最受追捧的車型，這讓我們很難決定從該國(guó)出口的前五名品牌。
1.大眾汽車
大眾汽車是大眾汽車集團(tuán)的旗艦品牌，被認(rèn)為是全球市場(chǎng)上最可靠的品牌之一。大眾最初是由德國(guó)政府于1937年成立的，其創(chuàng)建的目的是為人們提供一輛普通司機(jī)可以負(fù)擔(dān)得起的可靠汽車，因此這個(gè)名字可以翻譯成人民的汽車。大眾汽車以高爾夫和馬球等家庭和年輕車手的最愛(ài)而聞名，還有甲殼蟲等標(biāo)志性的電影明星。甲殼蟲的部分設(shè)計(jì)是由傳奇的汽車制造商費(fèi)迪南德保時(shí)捷設(shè)計(jì)的，他后來(lái)成立了自己的公司，它非常受歡迎，它一直生產(chǎn)了幾十年，直到最終在2018年停產(chǎn)。Golf和Polo仍然是市場(chǎng)上最暢銷的掀背車之一，并且因其實(shí)惠的價(jià)格、可靠的工程設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)飾以及當(dāng)今駕駛員所需的所有現(xiàn)代必需品而成為家庭的最愛(ài)。
2.奔馳
如前所述，梅賽德斯-奔馳從一開(kāi)始就一直是現(xiàn)代汽車發(fā)展的關(guān)鍵參與者。
卡爾·本茨有幾家公司，因?yàn)樗噲D尋找合作伙伴來(lái)支持他通過(guò)在移動(dòng)車輛中使用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)徹底改變新興汽車行業(yè)的愿望，而不僅僅是當(dāng)時(shí)工廠中使用的固定發(fā)動(dòng)機(jī)。
1883年，他終于實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，創(chuàng)立了Benz&Cie，就在三年前，他們于1886年獲得了第一輛汽油動(dòng)力汽車的專利。
戴姆勒汽車公司將繼續(xù)與戴姆勒汽車公司合作，將兩個(gè)較小的汽車品牌合并為一家強(qiáng)大的制造商。最初只是通過(guò)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售和廣告的合作，讓兩個(gè)品牌在第一次世界大戰(zhàn)的困境中保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，但在1926年，戴姆勒-奔馳公司正式成立。合并。此后不久，第一批梅賽德斯-奔馳車型開(kāi)始出現(xiàn)在道路上。您可以在本文中找到更多關(guān)于梅賽德斯名稱背后的故事以及戴姆勒和梅賽德斯早期的故事。
今天，梅賽德斯是世界上最大的豪華汽車生產(chǎn)商之一，他們提供各種車身形狀和風(fēng)格的車型，以及一系列電動(dòng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)，以適應(yīng)更廣泛的市場(chǎng)向電動(dòng)車型的轉(zhuǎn)變。
3.奧迪
奧迪以其技術(shù)發(fā)展和以駕駛者為中心的內(nèi)飾而聞名，即使是高端品牌，它的質(zhì)量也超出了您的期望。
該公司最初由工程師AugustHorch于1910年創(chuàng)立，并且與其他幾個(gè)品牌一樣以其創(chuàng)始人的名字命名，盡管August將Horch翻譯成拉丁語(yǔ)以創(chuàng)建奧迪名稱。
奧迪與其他三家公司DKW、Wanderer和最初的霍希公司聯(lián)手組建了汽車聯(lián)盟，就在那時(shí)他們采用了目前的四環(huán)標(biāo)志。
二戰(zhàn)期間和之后，許多德國(guó)汽車制造商發(fā)現(xiàn)難以繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，尤其是在嚴(yán)格的Allie法規(guī)到位的情況下，汽車聯(lián)盟搬到了西德以嘗試重建公司。
在1960年代中期，該公司被較大的大眾汽車制造商收購(gòu)，他們決定將汽車聯(lián)盟的所有四個(gè)品牌合并為一個(gè)名為奧迪的品牌。直到1980年代，奧迪才憑借奧迪Quattro在拉力賽中的成功獲得了全世界的認(rèn)可，然后他們繼續(xù)生產(chǎn)了許多車型，這些車型很快又為豪華掀背車和轎車設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)。
4.寶馬
寶馬，或者它的全名巴伐利亞汽車制造廠，始于1913年，當(dāng)時(shí)是一家飛機(jī)和機(jī)動(dòng)車輛制造商RappMotorenwerkeGmbH。該公司由其同名的KarlRapp創(chuàng)立，但當(dāng)他在公司成立僅四年后離開(kāi)時(shí)，它已更名為現(xiàn)在的名稱，并在徽標(biāo)中采用了其家鄉(xiāng)巴伐利亞州的藍(lán)白方格旗。
該公司在賽車運(yùn)動(dòng)方面有著悠久的歷史，擁有參加多項(xiàng)比賽的賽車隊(duì)，并為其他車隊(duì)提供引擎。他們參加了一級(jí)方程式、各種房車錦標(biāo)賽、勒芒、一些耐力系列賽，甚至建立了自己的方程式系列賽，以幫助培養(yǎng)從卡丁車到F1的年輕人才。他們目前在全電動(dòng)賽車系列FormulaE中擁有一支團(tuán)隊(duì)。
對(duì)于不在賽道上的車手，BMW還培育了許多配備電動(dòng)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的出色轎車、行政、掀背車和SUV車型。
5.保時(shí)捷
我們之前提到了費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（FerdinandPorsche）參與大眾甲殼蟲的設(shè)計(jì)，但隨后他成立了自己的汽車公司，專注于高性能車型，讓他充分探索他對(duì)賽車和相關(guān)汽車的興趣.
最初的保時(shí)捷911是基于費(fèi)迪南德為大眾甲殼蟲探索的設(shè)計(jì)。從那時(shí)起，這輛標(biāo)志性的汽車已經(jīng)經(jīng)歷了幾代，盡管原車的基本面幾乎沒(méi)有變化，以確保它與目錄中的其他車型一樣保持最新和現(xiàn)代。
保時(shí)捷的標(biāo)志是通過(guò)合并公司創(chuàng)始城市和地區(qū)斯圖加特和符騰堡的躍馬和雄鹿徽章而創(chuàng)建的。業(yè)務(wù)總部今天仍在斯圖加特，仍然由保時(shí)捷家族的成員控制，盡管他們也是大眾汽車公司的一部分。
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